LA RESOLUCIÓN 315 EN EL 2002 DEMOSTRÓ LAS CARACTERÍSTICAS RIESGOSAS Y TRAUMÁTICAS EN LA ACTIVIDAD DE CONDUCTORES DE TRENES 
ESTA POSIBILITO LA "REDUCCIÓN DE LA JORNADA", CON LA QUE LUEGO SE BENEFICIARON OTRAS ESPECIALIDADES FERROVIARIAS. HOY, LA SUPERINTENDENCIA DE RIESGO DE TRABAJO POR LA INCORRECTA APLICACIÓN DE LA CONTENCIÓN MEDICA EN LAS EMPRESAS, SE DICTO LA REVOLUCIÓN 558/09 QUE DEROGA Y MEJORA LA 315/02, APROBANDO EL PROCEDIMIENTO PREVENTIVO Y EL TRATAMIENTO POR EL ESTRÉS POSTRAUMATICO EN LOS ACCIDENTES FERROVIARIOS Y AMPLIANDO ESTE BENEFICIO A LOS COMPAÑEROS DE SUBTE Y PREMETRO. A PARTIR DE LA 558/09 LOS ARROLLAMIENTOS SON CONSIDERADOS
ACCIDENTES DE TRABAJO
Y SE DARÁ CUENTA A LAS A.R.T. EN TODOS Y CADA UNO DE LOS ACCIDENTES, COADYUVANDO ESTE PROCEDIMIENTO A ESTABLECER CON EXACTITUD LOS GUARISMOS DE RIESGO EN NUESTRA ACTIVIDAD Y PREVENIR EFECTIVAMENTE LAS ULTERIORES CONSECUENCIAS EN LA SALUD DE NUESTROS COMPAÑEROS.
CHE LOS COMPAÑEROS DE EVASIÓN POR MAS QUE NO QUERAMOS VEMOS COMO QUEDAN LOS FIAMBRES
ESO NO ES TRAUMÁTICO????????
ESTA POSIBILITO LA "REDUCCIÓN DE LA JORNADA", CON LA QUE LUEGO SE BENEFICIARON OTRAS ESPECIALIDADES FERROVIARIAS. HOY, LA SUPERINTENDENCIA DE RIESGO DE TRABAJO POR LA INCORRECTA APLICACIÓN DE LA CONTENCIÓN MEDICA EN LAS EMPRESAS, SE DICTO LA REVOLUCIÓN 558/09 QUE DEROGA Y MEJORA LA 315/02, APROBANDO EL PROCEDIMIENTO PREVENTIVO Y EL TRATAMIENTO POR EL ESTRÉS POSTRAUMATICO EN LOS ACCIDENTES FERROVIARIOS Y AMPLIANDO ESTE BENEFICIO A LOS COMPAÑEROS DE SUBTE Y PREMETRO. A PARTIR DE LA 558/09 LOS ARROLLAMIENTOS SON CONSIDERADOS ACCIDENTES DE TRABAJO
Y SE DARÁ CUENTA A LAS A.R.T. EN TODOS Y CADA UNO DE LOS ACCIDENTES, COADYUVANDO ESTE PROCEDIMIENTO A ESTABLECER CON EXACTITUD LOS GUARISMOS DE RIESGO EN NUESTRA ACTIVIDAD Y PREVENIR EFECTIVAMENTE LAS ULTERIORES CONSECUENCIAS EN LA SALUD DE NUESTROS COMPAÑEROS.
CHE LOS COMPAÑEROS DE EVASIÓN POR MAS QUE NO QUERAMOS VEMOS COMO QUEDAN LOS FIAMBRES
ESO NO ES TRAUMÁTICO????????
![[Dibujoñññññ.bmp]](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqVmNeplq2jrx3XZEIVUssRGCQ14Y8794byC8A9zahpuqzOFWMi7lBOE_ylxtjgEQbjBcQFvRmGNb4V-3_6v-Izl318Pm8hXfAeb_89HjQjg8apVT2O7jkc0wb_hYq7i43dP72ol0lyCdp/s1600/Dibujo%C3%B1%C3%B1%C3%B1%C3%B1%C3%B1.bmp)
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5 comentarios:
si compañero yo soy de evasión y eh visto como quedan los cuerpos después de que los agarra una formación y hasta ahora nadie me mando a un psicólogo o un psiquiatra,ni me han dado las 6 horas de laburo
LOQUITO..!!!, quien te manda haber al muerto, ese trabajo le corresponde al guarda, lo sabias????, si vos sos curioso anda y espia alas compañeras cuando se cambian en la cobacha..., como lo hace ramayo, el griyo y demas directivos del mitre
YO CREO QUE DEBE SER ALGO ESPANTOSO,
SENTIRSE UN ASESINO SIN INTENCIÓN ALGUNA PERO CON UNA CULPA TERRIBLE.
BESITOS.
por que no son ferroviarios son parias mal paridos y lo peor son zurdos que no existen
Pedazo de forros, ¿por qué no leen el convenio? ¿no saben que ya está normado y extendido para todo el personal que interviene tanto en el accidente como en la normalización sea de la especialidad que sea ya desde 2005?
MUERTOSSSS
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