EL SOTERRAMIENTO DEL SARMIENTO LO PAGARAN CON TU JUBILACION

El soterramiento de las vías urbanas del ferrocarril Sarmiento, un proyecto que fue anunciado en reiteradas ocasiones pero que hasta el momento no se había iniciado por falta de recursos, será financiado con los fondos de la Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSeS), que ya se encargó de los créditos para autos y demás bienes de consumo; así como también a la compra de Obligaciones Negociables (ON) de distintas empresas privadas. El organismo le dará un préstamo a la ADIF, la nueva empresa estatal de infraestructuras ferroviarias que preside Juan Pablo Schiavi.La suma que permitirá crear el túnel para unir las estaciones de Caballito y Ciudadela será de US$ 1.000 millones, y tendrá una tasa de interés inicial en dólares del 6,35% (la tasa londinense Libo más 5 puntos ), con un plazo a 15 años, y un período de gracia que podría alcanzar los cinco años. La nueva empresa estatal de infraestructura ferroviaria (ADIF) firmará un "contrato-programa" con la Secretaría de Transporte que establece su responsabilidad en la ejecución del contrato y del pago de la obra al grupo encargado de la construcción. En los planes de financiación se incluye la creación de un fondo fiduciario de garantía que abarcará los activos ferroviarios que la ADIF mantiene en Capital y los flujos de ingresos por explotaciones comerciales. Por su parte, la secretaría se compromete a aportar una suma por el uso de la nueva infraestructura y a desembolsar para aquello que la ADIF no pueda con sus ingresos específicos. En el proceso, el Ministerio de Planificación deberá autorizar a la ADIF a afectar los inmuebles ferroviarios que posee en Capital al fondo fiduciario de garantía adicional que requiere la ANSeS para dar el crédito.