Durante la inspección, los agentes solicitaron la documentación de respaldo de los 150.000 kilos de maní que transportaba la formación procedente de la localidad de Ferreyra (provincia de Córdoba), y que tenía como destino la estación de Retiro.El procedimiento sumarísimo abarca los siguientes pasos: detectada la irregularidad se labra el acta de decomiso, según sea el caso se procede al secuestro de la mercadería, y se cita a una audiencia donde la empresa puede presentar pruebas y efectuar su descargo. Luego, se efectúa la evaluación de las pruebas presentadas, se emite la resolución (sancionatoria) con la aplicación de la multa según corresponda y se realiza la notificación. Posteriormente se otorga un plazo de tres días para pagar la multa y liberar el cargamento, y en caso contrario se procede al decomiso definitivo de la mercadería, salvo que la empresa recurra a la vía judicial.
Es importante agregar que cuando corresponde el decomiso de mercadería, Arba lo reasigna al Ministerio de Desarrollo Social de la provincia de Buenos Aires, y que ese organismo lo distribuye a planes de emergencia habitacional y comedores escolares.
![[Dibujoñññññ.bmp]](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqVmNeplq2jrx3XZEIVUssRGCQ14Y8794byC8A9zahpuqzOFWMi7lBOE_ylxtjgEQbjBcQFvRmGNb4V-3_6v-Izl318Pm8hXfAeb_89HjQjg8apVT2O7jkc0wb_hYq7i43dP72ol0lyCdp/s1600/Dibujo%C3%B1%C3%B1%C3%B1%C3%B1%C3%B1.bmp)










































































3 comentarios:
NCA es la empresa que mas flete en negro hace, si en bs as descubrieron 5 vagones, inmaginense lo que pasa en el interior!!!!!!! que no existe control.
arba tendria que ir a la zona de rosario y se llevaria una gran sorpresa encuanto a la carga y translado de nuestros trenes, pero los responsables somos nosotros, por que no exigimos los remitos correspondientes
Me pregunto a dónde habrá ido la mercancía que secuestraron ese día................. NCA obvio que le habrá chupado un huevo totalmente.
Saludos!
Valeria.-
No dejen de visitar www.tallereskarpik.blogspot.com - Literatura ferroviaria
Publicar un comentario