1 de marzo día del Trabajador Ferroviario
1948 -2009
61 años de la nacionalización de los Ferrocarriles Argentinos
El 1º de marzo de 1948, el Pueblo Argentino recuperó los ferrocarriles que son instrumento de incalculable valor estratégico en función del desarrollo económico y la integración social y cultural del país.
Los protagonistas ferroviarios ,,jubilados y ex ferrucas,recuerdan aquel hecho histórico y Lo consideran como un símbolo del más trascendente proyecto de consolidación nacional y liberación social que se nos hayan propuesto a los argentinos.
Luego llegó la hora privativa, prometiendo eficiencia y modernización.
con la complicidad de Jose Pedraza y el gobierno de Carlos Menem Al cabo del tiempo, no hubo modernización ni eficiencia y nos quedamos sin ferrocarriles, sin comunicación, sin pueblos,sin 90.000 compañeros… y casi sin trabajo.
Hoy la recuperación y expansión del sistema ferroviario. depende de nosotros la nueva generación de ferroviarios y debemos estar dispuestos a llevarla adelante desde un proyecto de lucha y compromiso.
Otra vez, parece posible un destino de grandeza para la Patria que supone una sociedad cada vez más justa y más igualitaria.
A TODOS LOS HOMBRES QUE CON SU SANGRE NUTRIERON LAS VIAS DEL PROGRESO DE UN GRAN PAÍS
Y
A LOS QUE NO BAJARON NI BAJAN LOS BRAZOS
¡FELIZ DIA DEL FERROVIARIO!
SI ¡VUELVE EL TREN VUELVE EL TRABAJO !
1948 -2009
61 años de la nacionalización de los Ferrocarriles Argentinos
El 1º de marzo de 1948, el Pueblo Argentino recuperó los ferrocarriles que son instrumento de incalculable valor estratégico en función del desarrollo económico y la integración social y cultural del país.
Los protagonistas ferroviarios ,,jubilados y ex ferrucas,recuerdan aquel hecho histórico y Lo consideran como un símbolo del más trascendente proyecto de consolidación nacional y liberación social que se nos hayan propuesto a los argentinos.
Luego llegó la hora privativa, prometiendo eficiencia y modernización.
con la complicidad de Jose Pedraza y el gobierno de Carlos Menem Al cabo del tiempo, no hubo modernización ni eficiencia y nos quedamos sin ferrocarriles, sin comunicación, sin pueblos,sin 90.000 compañeros… y casi sin trabajo.
Hoy la recuperación y expansión del sistema ferroviario. depende de nosotros la nueva generación de ferroviarios y debemos estar dispuestos a llevarla adelante desde un proyecto de lucha y compromiso.
Otra vez, parece posible un destino de grandeza para la Patria que supone una sociedad cada vez más justa y más igualitaria.
A TODOS LOS HOMBRES QUE CON SU SANGRE NUTRIERON LAS VIAS DEL PROGRESO DE UN GRAN PAÍS
Y
A LOS QUE NO BAJARON NI BAJAN LOS BRAZOS
¡FELIZ DIA DEL FERROVIARIO!
SI ¡VUELVE EL TREN VUELVE EL TRABAJO !
![[Dibujoñññññ.bmp]](http://4.bp.blogspot.com/_NZnRhLSoX5g/S0UHNAmgeSI/AAAAAAAAFG4/Qg-1AaZM_jE/s1600/Dibujo%C3%B1%C3%B1%C3%B1%C3%B1%C3%B1.bmp)
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10 comentarios:
FELIZ DIA COMPAÑERO,NO ME AFLOJE EH!!
Feliz dia para todo los compañeros ferroviarios de todo el país.
feliz dia para todos ,solo unidos sin distinción de colores ,contra la empresa negrera podremos lograr ser ferroviarios de raíz como lo fueron los antiguos compañeros solo de nosotros depende.
che el cumpa Pedraza no izo ningún asadito o un ridículo discurso al que nos tiene acostumbrado?MAL AHÍ VIEJO GARCA
Feliz dia compañero gordo granudo,siga asi mi amigo
Asunto: ROUVIER Y ASOCIADOS
MONITOREO SISTEMÁTICO DE OPINIÓN PÚBLICA
26 de febrero de 2009
Ficha Técnica:
Del 10 al 25 de febrero de 2009 se realizaron 1200 entrevistas en todo el país. El diseño muestral fue probabilístico y se consideraron las cuotas de sexo, edad y nivel socioeconómico de la población. El nivel de confianza para esta muestra es de 95,5% y el margen de error es de + -2,8 para el total de casos.
Imagen de la Presidenta Cristina Fernández en todo el país
La imagen positiva actual de la Presidenta Cristina Fernández de Kirchner en todo el país se ubica en 53,6%. Esto representa un aumento de alrededor de 15 puntos en relación a mediados de julio pasado, momento del voto negativo en el Senado, en relación a la Resolución 125.
Este porcentaje de imagen positiva (53,6%), disminuye en los sectores medio-altos y altos de la población; mientras que en la clase media-baja y baja ese valor aumenta. Registra también mejores porcentajes entre los jóvenes de 18 a 24 años y entre los hombres más que entre las mujeres.
A nivel regional, se observa una imagen más positiva en el conurbano bonaerense y en las provincias del noroeste argentino, mientras la opinión favorable es más baja en la Ciudad de Buenos Aires.
Imagen de la Presidenta %
IMAGEN POSITIVA 53,6
FELIZ DIA COMPAÑEROS FERROVIARIOS; DESDE LA JUVENTUD APOYAREMOS DEBATIREMOS CONSTRUIREMOS CONSENSUAREMOS PARA LA REACTIVACION DE NUSTRO SISTEMA FERROVIARIO ARGENTINO.
JUVENTUD FERROVIARIA LA NUEVA DIRIGENCIA
Dedicado a aquellos ferroviarios que aman este medio y a aquellos quienes amamos los trenes, también somos ferroviarios (Sin sueldo).
Vale Tron.-
No dejen de visitar www.tallereskarpik.blogspot.com - Un rincón de literatura ferroviaria
che anonimo de la juventud ferroviaria, sabias que para pertenecer a la juventud debes saber sobre ferrocarriles y los que realmente saben son los viejos esos que sufrieron desde su incio o los hijos de ellos y no todos uds. que se dejan influenciar por los que quieren la destruccion del tren cuando se allan cagado de hambre van a saber que es ser ferroviario.esa agrupacion esta liderada por todos los que robaron y destruyeron el ferrocarril y despues fueron despedidos
JAJAJAJA AL VIEJO DEL ULTIMO COMENTARIO USTEDES SON LOS QUE INCULCAN A LOS JOVENES; QUEDENCE QUIETO NO DIGAS NADA QUE SOS NUEVO Y TE VAN A ECHAR!!!!! ESA VIEJA Y GASTADA ESTRATEGIA PARA QUE NO PARTICIPEMOS Y USTEDES VIEJOS DE MIERDA(VERDES)SE APODERAN DE NUESTRO GREMIO CON LISTA UNICA EN TODO EL PAIS. DEJEN PARTICIPAR A LOS JOVENES CON NUEVAS IDEAS, PORSUPUESTO CON LA SUGENCIA DE LA EXPERIENCIA QUE TIENEN LOS "VIEJOS LINDOS FERROVIARIOS" CON TODO EL RESPETO Y LAS MEJOR ONDA QUE SE MERESEN LOS LUCHARON DE VERDAD Y QUE NO SE ENTREGARON A LA PATRONAL PRIVADA DE MENEM Y PEDRAZA.
JUVENTUD FERROVIARIA LA NUEVA DIRIGENCIA.
movimientoferroviario@hotmail.com
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