nada cambia....todo igual

COMISIÓN NACIONAL
SALVEMOS AL TREN
Miembro fundador del MONAREFA
Por el país a todo tren.
Imprevisión, imprudencia y codicia.


Gobierno sin gestión es solo corrupción


Que es lo que lleva a un experimentado conductor de colectivos a cruzar un paso a nivel con las barreras bajas?

En el conurbano muchas veces las barreras permanecen bajas por desperfectos o porque el tren paro en la estación anterior y no llega a liberar el circuito, esta situación lleva muchas veces al descontrol que significa atravesar con las barreras bajas un paso a nivel.

En dolores no ocurrió eso esta madrugada, el tren venia a la velocidad prevista, las barreras bajaron y las luces de advertencia se encendieron sobre la ruta 63.

La municipalidad de Dolores había arreglado hace poco el paso a nivel mucho mas allá de lo que las normas viales obligan, hasta se había construido un pórtico para colocar luces adicionales que advirtieran la proximidad del tren a cualquier transeúnte desprevenido.

Impecable el trabajo de la Municipalidad, sin embargo no alcanzo.

Que es lo que lleva a un humilde chofer de colectivo con su vehículo marcado "80 Km/h" a recorrer mas de 1000 Km en menos de 10 horas?

Que es lo que lleva a estos trabajadores a convertirse en improvisados Fangios haciendo maniobras con sus unidades que no solo están enfrentadas con el mas mínimo sentido común si no que además ponen en peligro permanentemente sus vidas y las de sus pasajeros?

El Rápido Argentino hace poco que ha cambiado de dueño, sus nuevos amos son los mismos de TBA y Plaza, es decir la familia Cirigliano ni mas ni menos.

El cambio de firma siempre esta acompañado de reacomodamientos laborares, es decir a quienes a juicio de la patronal no alcanzan los objetivos simplemente se los hecha.

Alcanzar los objetivos significa traer el micro a horario, lo que significa muchas veces no completar el descanso, transgredir las normas, arriesgarse un poquito mas y por que no, también pasar algún que otro paso a nivel con las barreras bajas.

Alcanzar los objetivos significa para la empresa desconocer la ley 11544 (jornada laboral) y hacer que el micro recorra la mayor distancia posible en el mínimo tiempo.

Alcanzar los objetivos para la empresa significa tener colectivos que son un poco menos que una caja de zapatos con ruedas donde ante cualquier choque los pasajeros sufren lo mismo que si hubieran ido montando una motocicleta, ya que la estructura del micro no los defiende en lo mas mínimo.

Todo esto define la codicia de estas empresas donde el pasajero no es un cliente si no un accidente mas.

La imprudencia es del trabajador, por haber optado por esa forma de llevar la comida a la mesa de su casa, imprudencia que viene del miedo, del miedo a perder el trabajo, del miedo a ser un desempleado mas.

Y la imprevisión es de las autoridades, cuando hacen la vista gorda al tipo de relaciones laborales entre chóferes y empresas, a la falta de capacitación sistemáticas de estos trabajadores, al no control de las horas de descanso, al no control de los horarios y a la convivencia con la patronal.

La crónica dirá que la joven trabajadora que esperaba con su motocicleta que se abrieran las barreras para volver a su hogar después de su trabajo murió como consecuencia de un accidente vial, pero no es cierto, tanto ella como las otras 17 victimas fatales y los otros accidentados fueron victimas realmente de la codicia y la corrupción.


C.N.S.T.